Історія Немишлянського району

/Files/images/Вознесенская площадь.jpg

У XVIII столітті Вознесенська площа (названа так по однойменній церкві) була околицею Харкова. За планом 1785 року за площею закінчувалася міська межа і починалася підміська Немишлянська слобода. У цьому районі протікає річка Немишля. На початку ХІХ століття на Вознесенській площі так само, як і на сусідній Михайлівській проходили торги.

/Files/photogallery/600px-frynzenskii_raion_harkov.svg13472024169.png

Немишлянський район (до 17.05.2016 мав назву Фрунзенський) - адміністративний район південно-східної частини міста. Веде свою історію з 12 квітня 1973 року. Згідно з Указом Президії Верховної Ради Української РСР від 12 квітня 1973 року, ділянки Комінтернівського, Орджонікідзевського та Московського районів були виділені в окремий район – Фрунзенський.

Утворенню району сприяла активна індустріалізація, розвиток промислових підприємств, створення нових трудових місць. Площа сучасного району складає 31,07 кв. Межує з Московським, Слобідським, Індустріальним районами. Включає такі історико-географічні райони: Немишля, Петренки, Селекційна станція, Нові Будинки, та частково Салтівський житловий масив. Незважаючи на запозичені території, Немишлянський район має багату та цікаву історію. За старих часів, на східній околиці Харкова, так званої Захарківської частини, виникла підміська слобода – Немишлянська, яка почала заселятися з 30-х рр. XVIII століття. Ця слобода була набагато ближче до Харкова, ніж нинішній район приватного сектору Немишлі.

На початок XIX століття село Немишля стало найбільшим з усіх приміських слобід. В архівних документах за 1841–1842 рр. вона називалася - Немишлянське передмістя, а 1952 р.- вважалася передмістям Харкова. Село Немишля називалося так само Захарківською слобідкою. У 1920-х-р. існувала Немишлянська сільрада, до якої входили хутори: Безуглянка, Болгаківка, Бражники, Горяївка, Заїки, Коропи, Кохання, Краснополянське, Кулиничі, Лосєве, Монастирська, Немишля, Петренки, Ріяки, Українка, колишня дача Мельгозі та інші. Частина хуторів у 1920-ті роки. увійшла до складу Харкова. Назва пов'язана з річкою Немишля, поряд з якою і з'явилося село, пізніше перетворене на слободу, яка увійшла до складу міста у 1935 році.

Через усю слободу протікає річка Немишля – ліва притока річки Харків. Вона бере початок з болотистих місць та джерел сільського поселення Кутузівка (за старих часів хутір Грінченкова), яке розташовується на Салтівському шосе і впадає в річку Харків у районі Журавлівки. Річка Немишля – це стариця, старе русло річки Харків. Річка Немишля відокремлює Салтівку від Чугуївського тракту, Харково-Балашівської залізниці та району Московського проспекту. Історичний район м. Харкова – селище Немишля знаходиться між Московським проспектом та вулицею Краснодарською.

Московський проспект – магістраль, що розділяє район приватного сектора селища Немишля та район Селекційної станції, а також Нових будинків. Московський проспект - це протяжна вулиця (18 км), яка перетинає практично все місто із заходу на схід, проходячи через 6 міських районів. Немишлянський район на проспекті починається з вулиці Енергетичної (в районі метро «Московський проспект») та закінчується вулицею Північної (район станції метро «Імені А. С. Масельського» та заводу ХТЗ). Вулиця виникла майже одночасно з заснуванням Харківської фортеці. Своєю назвою проспект завдячує старій дорозі на Москву, вздовж якої він і забудовувався. Протягом свого існування нинішній проспект складався з кількох вулиць, які змінювали свої назви. На початку XX століття вулиця простяглася далеко на схід. Тепер цей проспект має назву - проспект Героїв Харкова.

У роки першої світової війни до Харкова були евакуйовані заводи та фабрики з Риги, Німеччини та інших західних країн, зосереджені в районі Старомосковської та Корсиківської вулиць (нині проспект Героїв Харкова). Таким чином, тут опинилися майже поряд заводи ВЕК (нині ХЕМЗ), Гельферіх – Саде та Мельгозе (колишній «Серп і молот»), Лейтнера, Блейхерта, Ейхнера, невеликий машинобудівний завод з випуску верстатів для обробки металів Герлях та Пульст та Шпільберг, яких працювало близько 12 тис. робітників.

В годы войны эти заводы и фабрики, были переведены на выпуск продукции необходимой для фронта. В 1929 году на территории бывшего завода Герлях и Пульст начинается строительство турбогенераторного завода им. С.М. Кирова, вступившего в строй в 1934 году. Турбогенераторный завод изготовлял не только разнообразные турбины, турбо-механизмы и генераторы, но ремонтировал, восстанавливал и модернизировал турбины иностранных фирм. Теперь это открытое акционерное общество «Турбоатом» - одно из самых больших в мире производителей турбин для тепловых, гидро и атомных электростанций.

/Files/images/0_85eca_afe68a2e_XXL.jpg В годы Великой Отечественной войны, промышленные предприятия, находившиеся на Московском проспекте, были эвакуированы на восток. В 1946 году был полностью восстановлен Турбинный завод. С 1953 года на заводе кроме паровых, начался выпуск больших гидравлических турбин. Здесь были созданы турбины для Каховской, Ангарской, Кременчугской и для других электростанций Советского союза и зарубежных стран.

В послевоенный период на Московском проспекте были построены несколько новых больших предприятий: завод Металлоконструкций, Сантехзавод, завод «Южкабель», ХТЗ. Среди крупнейших предприятий страны - числился завод «Кондиционер» - ведущее предприятие по производству промышленных кондиционеров. Продукция завода всегда пользовалась большим спросом. Харьковские кондиционеры были установленные в Московском и Киевском метрополитенах, в Кремлевском Дворце съездов, в Большом театре СССР, во Дворце спорта в Лужниках, в Останкинском телецентре, на многих фабриках и заводах бывшего Союза. Продукция экспортировалась в 36 стран мира.

/Files/images/Хладопромчик.jpgВ 1932 году в Харькове была основана украинская компания «Хладопром» по производству продуктов питания, в частности мороженого. В 1973 году на территории нашего района было построено новое здание для этого производства. В 1976 году производилось 25 тонн мороженого в смену – это было самое крупное предприятие отрасли на Украине. В 1994 году создано акционерное общество «Хладопром».

/Files/images/Домик печати.png

В 1973-1975 годах на Московском проспекте вырос Полиграфический комбинат издательства «Соціалістична Харківщина» (сейчас он называется «Дом печати»). В 14-ти этажном редакционном корпусе разместились редакции газет: «Соціалістична Харківщина», «Красное знамя», «Ленінська зміна», «Вечірній Харків», правление харьковского отделения Союза журналистов. Здесь печатались центральные, республиканские, областные многотиражные газеты общим тиражом около 1 миллиарда экземпляров в год.

Дальше по проспекту, напротив Полиграфического комбината находится Научно-исследовательский институт растениеводства селекции и генетики им. В. Я. Юрьева (теперь Институт растениеводства им. В. Я. Юрьева НААН). В 1909 году в Харькове была создана Селекционная станция, реорганизованная в 1956 году в институт. Многие годы станцию, а позже институт, возглавлял выдающийся селекционер – растениевод, академик В. Я. Юрьев, автор более ста научных трудов. Академиком Юрьевым было выведено 14 новых сортов озимой и яровой пшеницы, ржи, ячменя, проса, кукурузы.

/Files/images/Украинский модерн Селекционная станция.jpg Московский проспект, 142. Этот адрес знают генетики и селекционеры многих стран мира. Здесь было создано много сортов сельскохозяйственных культур. Особое место занимают высокоурожайные сорта зерновых колосовых, зернобобовых, крупяных и масличных культур. В состав института входит Национальный банк генетических ресурсов Украины, который в 1999 году постановлением Кабинета Министров Украины признан научным объектом, отнесенным к национальному достоянию. Сейчас производственные контакты института охватывают более 40 научных и бизнес-иностранных учреждений и структур.

/Files/images/harkovskaya_selskohozyaystvennaya_selekcionnaya_stanciya_1909_1911_gody_arhitektor_serdyuk_e__n__.jpgХарьковская сельскохозяйственная Селекционная станция (1909-1911 годы. архитектор Сердюк Е. Н.)К Московскому проспекту выходит один из крупных жилых массивов Селекционная станция. Ранее называлась Семенная станция или Опытное поле. Это жилой массив в юго-восточной части города, расположенный на месте опытных полей Научно-исследовательского института растениеводства, селекции и генетики имени В.Я. Юрьева (основанного на рубеже XIX-XX веков). Жилой массив занимает площадь около 700 гектаров сельскохозяйственных земель, которые считались далекой окраиной города, второе название массива Новые Дома. Строительство его началось с 1957 году. Одновременно с жилищным строительством велись работы по дальнейшему благоустройству проспекта, улучшению средств сообщения.

От жилого комплекса «Луч» (Коминтерновский район) протянулись две асфальтовые дороги через весь проспект до плиточного завода. Между ними трамвайная линия. В послевоенное время на проспекте началось троллейбусное движение. В 1975 был сдан первый участок метрополитена до Турбинного завода. В 1978 году был сдан второй участок протяженностью 7,6 км со станциями Комсомольская, Советской Армии, Индустриальная, ХТЗ, Пролетарская. Связь с другими районами обеспечивает четыре станции метрополитена, построенные на территории нашего района.

В жилом массиве Селекционная станция и Новые дома сформировались такие магистрали как проспект «60-летия СССР» (теперь Петра Григоренка), проспект «50-летия СССР» (теперь Льва Ландау), улица Харьковских дивизий и бульвар Юрьева.

/Files/images/Бульвар Юрьева осень.jpg В 1964 году в центре бульвара Академика Юрьева был сооружен широкоэкранный кинотеатр «Киев» с выходом фасада на Стадионную улиц (теперь проспект Петра Григоренка). Перед зданием кинотеатра установлен памятник академику В.Я. Юрьеву. Бронзовый бюст выдающегося ученого-селекционера установлен на пьедестале из серого гранита. /Files/images/img_0515_1-38904.jpg

/Files/images/коммунальный мост.jpg В декабре 1972 года, к 50-летию образования СССР, была завершена пробивка улицы Коммунальной на Салтовский массив. Через Московский проспект, линию железной дороги Харьков-Чугуев, улицу Воровского и реку Немышля построены эстакады, путепровод и мост общей длиной 1100 метров. На пересечении с Московским проспектом создается полная транспортная развязка в двух уровнях. Сооружение крупного транспортного комплекса дало возможность кратчайшим путем соединить Салтовский жилой массив с предприятиями Московского, Коминтерновского, Червонозаводского районов и аэропортом.

В январе 1973 года по улице Коммунальной запустили троллейбусы, связавшие часть улиц Салтовского массива с центром города. В связи с тем, что после постройки путепровода на Салтовский массив, улица соединилась с проспектом 50-летия СССР, получив такое же название, а сооруженный мост остался под названием - Коммунальный.

Одному из старейших спортивных сооружений Харькова в этом году исполняется 84 года. Это наш стадион ХТЗ. Свое рождение он ведет с 1933 года, когда на пустыре рабочие-тракторостроители построили спортплощадки и открыли на общих началах четыре спортивные секции. Через год была создана футбольная команда «Трактор». На стадионе ХТЗ начал свой путь к олимпийским медалям тяжелоатлет Леонид Жаботинский, дважды чемпионом Европы становится Анатолий Климанов. В 1965 году была открыта ДЮСШ олимпийского резерва. А в 1976 году построен первый в городе крытый легкоатлетический манеж, где целый год тренируются сотни спортсменов, олимпийцы, параолимпийцы.

/Files/images/дворец_спорта.jpg Среди интересных архитектурных объектов района – Дворец спорта. Он создан в 1977-1981 годах по переработанному проекту.

Составитель: главный библиограф ЦБ Долгополова Т. И.

Кiлькiсть переглядiв: 5897

Коментарi

Для того, щоб залишити коментар на сайті, залогіньтеся або зареєструйтеся, будь ласка.